Organizacija Beograd ostaje ocenila je da je najnovije priznanje gradskih vlasti da je prilikom pada krana oštećen čelični luk mosta do kraja „razotkrilo nemar, nestručnost i potpuni izostanak odgovornosti“ u vođenju projekta izgradnje novog savskog mosta.
„Umesto da javnosti saopšte pune razmere havarije, utvrde odgovornost i preduzmu sve neophodne mere kako bi garantovali bezbednost buduće konstrukcije, predstavnici vlasti pokušavaju da umanje ozbiljnost incidenta. Posebno zabrinjava izjava gradonačelnika da bi vitalni, noseći deo mosta mogao da bude saniran u Srbiji kako se ne bi čekala izrada novog elementa u Kini“, naveli su oni.
Prema njihovim rečima, takva izjava otvara ozbiljno pitanje da li se bezbednost građana podređuje političkim rokovima i finansijskim interesima izvođača radova.
Zatražili su da nadležne institucije hitno objave kompletnu dokumentaciju o uzrocima pada krana, sve zapisnike i nalaze inspekcija koje su kontrolisale bezbednost na radu, kao i zvaničnu procenu stepena oštećenja čeličnog luka mosta, kao i da se utvrdi odgovornost svih koji su rukovodili gradilištem.
„Zahtevamo da sve troškove nastale usled pada krana, uključujući eventualnu izradu novih delova i sanaciju oštećenja, snose isključivo kompanije koje su pravno i tehnički odgovorne za ovu havariju, Pover Čajna ili podizvođači. Nijedan dinar iz gradskog ili republičkog budžeta ne sme biti iskorišćen da bi se pokrile posledice njihove nestručnosti i nemara“, piše u saopštenju.
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je na konferenciji za novinare da će termin za završetak Novog srpskog mosta u Beogradu biti pomeren, jer su radovi, kako kaže, dva meseca stali zbog pada krana na gradilištu kada je u aprilu poginuo jedan radnik.
