Predstavnik Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Ranko Šekularac rekao je danas da će Srbija nastaviti razgovore sa EU o ubrzanju graničnih procedura, ali i rad na suzbijanju nelegalnog prevoza i regulisanju platformi koje posreduju u organizaciji prevoza putnika.
Šekularac je za RTS kazao da privreda trpi velike gubitke zbog dugog čekanja na graničnim prelazima između Zapadnog Balkana i EU.
Naveo je da Evropa ubrzano „zatvara rupe“ u bezbednosnom sistemu i digitalizuje granice, a da Zapadni Balkan ulazi u leto sa starim problemom, odnosno kilometrima kamiona, kolonama automobila i milijardama koje „cure“ dok roba stoji.
Od aprila je operativan novi evropski EES sistem elektronske kontrole ulazaka i izlazaka, koji menja način na koji građani Srbije, ali posebno profesionalni vozači, ulaze u EU.
„Kamioni godišnje provedu između 26 i 28 miliona sati na prelazima. To direktno dovodi do gubitaka privrednog rasta, ne samo Srbije već i zemalja EU“, rekao je Šekularac.
Kao najopterećenije naveo je granične prelaze Batrovci i Horgoš, ističući da problem ne može da se reši samo na nacionalnom nivou.
„Taj problem u velikoj meri prevazilazi naše dvorište. Taj problem mora da se rešava na nivou EU i Evropske komisije i mi intenzivno kao Vlada Srbije, kao ministarstvo imamo komunikaciju sa EU, Evropskom komisijom, konkretno sa ambasadorom EU u Srbiji. Verujem da ćemo brzo doći do nekih rešenja“, rekao je Šekularac.
Prema njegovim rečima, dodatno usporavanje stvorilo je uvođenje EES sistema i biometrijske identifikacije prelazaka.
„Naši vozači nisu turisti niti migranti. To je njihovo radno mesto i ne bi smeli da budu tretirani kao bezbednosni rizik“, istakao je Šekularac.
Dodao je da Srbija intenzivno komunicira sa Evropskom komisijom i državama članicama kako bi profesionalni vozači dobili poseban status prilikom prelaska granica.
„Uputili smo predloge rešenja na više adresa i tražimo modele koji bi omogućili brži protok robe i ljudi“, naveo je on.
