Ono što je za građane Lazarevca posebno važno jeste činjenica da ovo nije prvi put da se menjaju najave u vezi sa kapacitetom garaže u samom centru grada.

Kada je projekat prvobitno predstavljen javnosti, 2021. godine, govorilo se o podzemnoj garaži sa 46 parking mesta, uz dodatnih 13 parking mesta na platou. Dakle, prvobitno najavljeni kapacitet bio je ukupno 59 parking mesta, od čega 46 u garaži.

Već početkom 2022. godine usledila je nova najava. Tadašnji zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić, prilikom obilaska radova, izjavio je da će Lazarevac dobiti 138 dodatnih parking mesta, i to kroz dve faze: 44 mesta u prvoj fazi i 94 mesta u drugoj fazi. Tada je najavljivano i da će na platou iznad garaže biti urađeni fontana, dečije igralište, zelenilo i novi trg.

Prema najnovijim informacijama iz izmenjene dokumentacije, projekat sada predviđa drugačiji kapacitet i drugačiju podelu po fazama. U prvoj fazi planirana je garaža sa 62 parking mesta za automobile, od kojih su tri namenjena osobama sa invaliditetom, kao i dva mesta za motocikle. Druga faza obuhvata 39 parking mesta za automobile, od kojih su dva za osobe sa invaliditetom, kao i četiri mesta za motocikle.

U dostupnim informacijama postoji i detalj koji traži dodatno objašnjenje nadležnih. Naime, zbir parking mesta po fazama iznosi 101 mesto u podzemnom delu — 62 u prvoj i 39 u drugoj fazi — dok se istovremeno navodi da je ukupno planirano 114 mesta za automobile. Razlika odgovara broju od 13 parking mesta koja su planirana na površini trga, pa se može zaključiti da se broj od 114 odnosi na ukupan broj mesta za automobile, uključujući i površinska mesta. Ipak, to bi nadležni trebalo jasno da objasne javnosti.

Suštinski, projekat je za pet godina prošao kroz nekoliko različitih verzija: od prvobitno najavljene garaže sa 46 mesta, preko političke najave o 138 parking mesta, do sadašnjih izmenjenih lokacijskih uslova koji govore o 114 mesta za automobile i šest mesta za motocikle.

Zbog toga ostaju otvorena pitanja: zašto je projekat menjan, zbog čega se kapacitet razlikuje od ranijih najava, koliko je do sada potrošeno novca, koliko će izgradnja na kraju koštati i kada će građani Lazarevca moći da koriste garažu i uređeni prostor u centru grada.

Pet godina od početka radova, Lazarevac i dalje nema završenu podzemnu garažu u centru. Umesto jasnog roka završetka, građani su dobili novu izmenu projekta.