Kada su temperature visoke, putnici autobus čekaju na suncu, a kada počne kiša, nemaju gde da se sklone.
Meštani kažu da više ne znaju da li je bilo teže tokom leta, kada su autobus čekali na suncu i velikoj vrućini, ili sada kada su počele kiše. Leti nisu imali gde da se sklone od sunca, a sada nemaju zaklon od kiše.
Pre rekonstrukcije Ulice Janka Stajčića, stajalište je imalo nadstrešnicu i tablu. Tokom rekonstrukcije došlo je i do promena u javnom prevozu, uključujući izmene trasa i privremena stajališta.
Radovi na Ulici Janka Stajčića počeli su 18. juna 2020. godine, a obuhvatili su oko 1.700 metara saobraćajnice. Iako je ulica u međuvremenu rekonstruisana, stajalište nije vraćeno u stanje u kojem je bilo pre radova.
Danas putnici čekaju autobus bez zaklona, dok se naziv stajališta ne može jasno videti. Oznaka na kolovozu nije potpuno nestala, ali je toliko izbledela da je teško uočljiva.
Broj linija koje ovde staju pokazuje da nije reč o mestu koje koristi mali broj ljudi. Sa oko 145 polazaka tokom radnog dana, stajalište je deo svakodnevne rute velikog broja putnika iz Šopića i okolnih naselja.
Pitanje je i ko je odgovoran za njegovo uređenje.
Za organizaciju i funkcionisanje javnog prevoza, kao i pitanja koja se odnose na stajališnu infrastrukturu na teritoriji Beograda, nadležan je Sekretarijat za javni prevoz Grada Beograda, dok se u pitanja uređenja stajališta i postavljanja nadstrešnica uključuje i gradska opština.
Nadstrešnica nije obavezna na svakom autobuskog stajalištu, već njeno postavljanje zavisi od saobraćajno-tehničkih uslova i utvrđenih prioriteta. Međutim, stajalište treba da bude propisno obeleženo i sa jasno istaknutim nazivom.
U slučaju „Šopić – Krivaja“, ostaje otvoreno pitanje zbog čega nadstrešnica i tabla koje su postojale pre rekonstrukcije nisu vraćene i da li postoji plan da se infrastruktura na ovom mestu uredi.
Za putnike koji svakodnevno koriste ovo stajalište, odgovor na to pitanje je manje važan od onoga što vide kada čekaju autobus. A trenutno vide izbledelu oznaku na kolovozu i mesto bez zaklona, iako kroz „Šopić – Krivaju“ svakog radnog dana prođe oko 145 polazaka.
