„Na osnovu već do sada prikupljenih podataka, upozoravamo na ozbiljne propuste u dosadašnjim postupanjima nakon incidenata, jer u najmanje dva slučaja vanrednih događaja sa novim turskim tramvajima nije ispoštovana interna procedura GSP-a i izostala je istraga predviđena za svaki takav događaj“, navedeno je u saopštenju.
Dodaje se da Komisija za vanredne događaje GSP-a, koja je po pravilniku dužna da odmah izađe na teren radi prikupljanja dokaza i sagledavanja činjenica, uopšte se nije pojavila na licu mesta nakon iskliznuća iz šina.
Tramvaj turske proizvodnje „Bozonkaja“ iskočio je pre dva dana iz šina na deonici iznad Cvetkove pijace, povređenih nije bilo.
„Nedopustivo je da grad Beograd kupuje moderna i skupa vozila, a da ih pušta na šine koje na ovoj deonici nisu taknute decenijama i sa evidentim problemima. Potonula infrastruktura i istrošene šine su prava dijagnoza ovog incidenta“, izjavio je predsednik sindikata Centar Ivan Banković.
Pokušaj da se, prema njegovim rečima, istina zataška kršenjem procedura i zaobilaženjem propisane istrage neće proći jer sindikat traži da se u što kraćem roku sprovede ispitivanje bezbednosti celokupne tramvajske pruge, kako bi se sprečila naredna iskakanja sa potencijalno milionskom štetom i fatalnim posledicama.
„Sindikat će insistirati na odgovornosti svih koji su svojim činjenjem ili nečinjenjem ugrozili bezbednost putnika i zaposlenih, o čemu će nakon prikupljanja svih dokaza obavestiti nadležne organe i javnost“, navedeno je u saopštenju.
